瑞财经 刘治颖 据晚点Auto，10月9日，小鹏汽车自动驾驶中心发布内部信：李力耘不再担任自动驾驶中心负责人，世界基座模型负责人刘先明（XianmingLiu）接替该职位。
公开资料显示，刘先明2016年博士毕业于伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校电气和计算机工程专业。曾在Facebook（现Meta）、通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise任职，从事机器学习与计算机视觉领域的前沿研究工作。2024年3月，他正式加入小鹏汽车，担任AI团队负责人，同年6月以世界基座模型负责人的身份公开亮相。此轮调整前，他已直接向公司董事长兼CEO何小鹏汇报工作。
小鹏方面回应称，自动驾驶 VLA 大模型是世界基座模型的一个重要应用，但更难的是让世界基座模型具备对整个世界进行推演的能力，而刘先明博士具备机器学习与计算机视觉领域前沿研究的工作背景，是人工智能和自动驾驶领域的杰出技术专家，今后将带领团队加速小鹏物理世界基座大模型在 AI 汽车领域全面应用，扩大智能辅助驾驶代际领先优势。
2025年9月，小鹏汽车创记录交付智能电动汽车41,581辆，同比增长95%，较上月增长10%，超过每月交付40,000辆的里程碑。2025年第三季度，小鹏汽车共交付智能电动汽车116,007辆，同比增长149%。2025年前九个月，小鹏汽车累计交付量达到313,196辆，较2024年同期增长218%。
2025上半年，小鹏汽车实现总收入为340.9亿元，较截至2024年6月30日止六个月的146.6亿元上升132.5%；毛利率为16.5%，而2024年同期为13.5%；净亏损为11.4亿元，相较而言，截至2024年6月30日止六个月为26.5亿元。
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